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本钢板材2019年半年度董事会经营评述

发布时间:2019-08-28 16:46    来源媒体:同花顺

本钢板材(000761)(000761)2019年半年度董事会经营评述内容如下:

一、概述

2019年上半年公司各项工作总体向好,生产经营有新起色,改革任务扎实推进,主要指标实现稳健增长,其中:生铁475.8万吨,同比增加83.36万吨,增长21.24%;粗钢487.26万吨,同比增加72.94万吨,增长17.6%;热轧板610万吨,同比增加62万吨,增长11.3%;冷轧板289.72万吨,同比增加5.69万吨,增长2%;特钢22.56万吨,同比减少10.46万吨,降低31.7%;报告期内公司通过以预算为龙头的"日清日结"工作和积极推进构建三级成本核算体系,不断降低生产经营成本,对标挖潜工作迈出重要步伐,组织炼铁、炼钢两个工序与同类型钢厂进行对标,成效显著。板材炼铁厂新1号高炉、6号高炉平均日产均创历史最好水平。板材炼钢厂创日产最高纪录。板材热连轧厂两次刷新全厂最高日产记录,板材冷轧厂在产品实物质量不断提升的前提下,产品产量屡创新高,汽车板质量管理水平稳步提升,中高端冷轧汽车外板合格率创历史最好水平,且实现批量生产。

科技创新及新产品研发迈上新台阶,成功开发新产品33项,其中冷成型用淬火配分钢QP980的成功研发填补了在QP钢生产上的空白,为迈向先进汽车钢生产企业奠定了基础。完成福特首次认证和雷诺汽车产线认证工作,积极推进宝马认证工作。

同时"四定"工作持续推进,在实现压缩管理层级基础上,进一步压减处级及以上机构,并以交流、调整、提前离岗和公开竞聘等方式,打通干部能上能下通道,同时建立起精干高效的管控体系,重叠、效能低、虚设的机构得到全面清理,释放了企业活力。二、公司面临的风险和应对措施

1、宏观经济风险

风险:国际形势复杂多变,全球经济不确定性因素依然存在,新兴市场和发展中经济体波动加剧,国际贸易保护主义日趋严重,中美贸易战对钢材出口带来的影响仍将持续。而目前我国经济仍处于结构调整和转型发展的关键期,经济增长新旧动力转换尚未完成,经济下滑风险依然较大,对钢铁行业构成一定的下行风险和挑战。

应对措施:及时了解分析国家相关产业政策和宏观经济形势,根据公司总体战略规划,创新驱动发展,满足用户的多元化需求;全方位与先进企业对标,查找差距,改进提升。密切关注钢铁行业相关政策和行业环境变化等情况,出现较大变动时及时预判风险影响,调整应对措施。

2、市场营销风险

风险:尽管钢铁去产能成绩巨大,但钢铁业产能结构仍然存在问题,合规企业产能释放过快的压力依然存在。2019年以来,国内钢铁产量保持增长,去库存速度整体放缓,供给端压力不断放大,最终导致国内钢市震荡走弱,钢价重心逐步下移。

尤其是国家对下游房地产市场深度调控,加之基建投资增长逐步放缓,下半年淡季效应将进一步显现,市场供强需弱的格局很难改变。

应对措施:密切关注国内市场对钢铁产品的需求变化,及时掌握国内固定资产投资的波动幅度,结合国家关停和淘汰钢铁落后产能的实施力度,以及在建工程和新增产能的投产情况,调整企业经营策略。加强自主创新能力,将市场信息和客户需求反馈给研发、质量、生产部门,提高自身产品质量,提升企业的技术核心竞争力。

3、环保风险

风险:环保排放标准日趋严格,政府监管和社会要求日趋加强。自新《环境保护法》实施以来,法律法规和各级政府对于环境保护的要求日益提高,环保部门严格执法成为新常态。同时,国家对环境治理的监管措施愈发严格,钢铁企业在环保方面的投资及运营成本将大幅提升,环保压力持续加大。

应对措施:关注国家各类环保政策,完善企业环保标准,使之满足并适当超越国家标准。加强公司各类污染源排放的内部监督检查,强化全员环保意识。加快节能环保技术开发,提高环保节能效率;加快推进已确定的环保项目的施工进度,确保满足国家环保要求。

4、原燃料成本波动风险

风险:由于环保政策、去产能和天气等因素的影响,原燃料供应存在阶段性不充分、不及时的可能。原燃料价格整体走强,尤其是进口铁矿石价格大幅上涨,钢铁企业利润空间被大幅压缩。钢铁行业成本进一步上升,对钢铁企业成本控制和经营结果造成影响。

应对措施:充分利用自有矿山优势,加强对原燃料需求计划、采购计划、采购实施、仓储方面的管理,保持信息沟通,合理安排经济库存;建立稳定的供应渠道,与供应商建立并保持良好的合作关系;强化对上游原料市场信息把握能力,加强企业自身对市场的灵敏度及研判能力,提高对原燃料价格波动的应对能力。三、核心竞争力分析

2019年上半年本钢板材股份有限公司正式加入耐蚀钢技术创新联盟、中国知识产权发展联盟、进入《钢铁研究学报》常务理事单位。本钢板材股份有限公司申请晋级为轻量化联盟成员单位。圆满承办2019年汽车轻量化联盟年度工作会议,得到联盟领导、与会代表的好评,达到了宣传本钢及本钢汽车钢产品的目的。申报各类政府项目共计25项,其中省工信厅2019年重点计划项目11项,省科技厅2019年辽宁省科技计划申报立项项目9项,省科技厅NSFC―辽宁联合基金项目1项,2019国家自然科学基金区域创新发展联合基金指南项目申报2项,"本钢沈阳研究院建设"拟申报列入国家和省"十四五"规划重大工程项目。与东大合作"复合铁焦低碳炼铁炉料新技术基础研究"已获批NSFC-辽宁联合基金重点支持项目,本钢将获得政府资金支持50.2万元,目前已到帐33.4万元。"高疲劳厚规格稀土热成形钢开发"入选辽宁省"百千万人才工程"项目,预计资金支持5万元。

为全面提升技术创新水平和创效增利能力,强化品种调整与市场开发,提升产品质量稳定和保证能力,推进低成本和绿色制造技术,围绕品种、质量、成本三大要素确定了50个项目为公司直管级科技项目、98个项目为厂矿自管级科技项目;分类管理,将项目按重要程度分为A、B、C三类,按照责任到人、分工管理原则,对项目重点管控、有序推进。上半年成功开发新产品33项。其中:汽车板新产品5项,硅钢、家电产品8项,热轧高强钢产品13项,特钢产品7项。完成酸洗、冷轧、镀锌、硅钢等产品认证57个牌号,其中酸洗3个、冷轧42个、镀锌10个、硅钢2个。上半年共有94件专利获国家专利局受理,其中:发明54件、实用新型40件;68件专利获国家专利局授权,其中:发明6件、实用新型57件、外观设计5件。

持续推进校企合作及产学研联合工作。与东北大学签订5个合作项目;本钢-辽科大联合基金项目取得实质进展,正式签订4个合作项目;与中科院金属所项目合作、平台建设、联合培养多轮对接工作。

申请时请注明股票名称